Даже такая надежная стиральная машина как Bosch может потребовать ремонта в случае износа или разрушения подшипника на барабане. В предлагаемом обзоре рассматривается, как заменить вышедшую из строя деталь, с учетом причин и симптомов поломки, порядка действий при устранении неисправности.
Эта статья является ознакомительной, поскольку возможны некоторые нюансы конструкции, в зависимости от особенностей конкретной модели. К тому же, самостоятельный ремонт без должного опыта у исполнителя грозит опасными последствиями, вплоть до полной невозможности восстановления исправности бытовой техники.
Когда требуется замена подшипника в стиральной машине Bosch?
При регулярной загрузке, если стиральную машину эксплуатируют интенсивно, подшипник может износиться уже через 7 лет. В зависимости от конструкции соответствующей модели, на агрегате этого производителя установлен одинарный или сдвоенный подшипниковый узел. В первом случае применяют усиленное исполнение для восприятия эксплуатационных нагрузок. Если в стиральной машине с двумя подшипниками выйдет из строя один из них по причине естественного износа, менять лучше оба. Второй может также быстро прийти в негодность, учитывая продолжительный срок службы.
Ресурс устройства может существенно сократиться под воздействием следующих неблагоприятных условий, увеличивающих интенсивность нагрузки:
- регулярного перегруза при стирке, если владелец превышает регламентную грузоподъемность бытовой техники;
- нарушения баланса, когда возникает интенсивное биение, разрушающее опорный узел;
- некорректной установки, если допущен перекос или наклон в одну сторону;
- работы агрегата с поврежденными амортизаторами;
- проникновения воды в подшипники сквозь зазоры изношенного сальника – вымывается заводская смазка, что приводит к быстрому разрушению детали.
В первую очередь изнашивается сепаратор, который является ограничителем для тел качения. При резких нагрузках может разбить внешнюю или внутреннюю обойму.
Признаки поломки подшипника в стиральной машине Бош
При необходимости замены подшипника стиральной машины, отмечаются такие симптомы:
- возникает посторонний шум (характерный шелест), указывающий на увеличение люфта в сепараторе;
- узел перегревается при интенсивных нагрузках, что ощущается по теплу, передаваемому на корпус;
- слышен необычный стук – если образовались трещины или более масштабные разрушения обойм;
- работа стиралки сопровождается усиленной вибрацией.
По мере прогрессирования неисправности, посторонние звуки и вибрация стиральной машины при работе усиливаются. При полном разрушении, подшипниковый узел может заклинить.
В исправном состоянии должно отмечаться беспрепятственное вращение барабана. Если ручное прокручивание приходится проделывать с усилием, а при стирке заметны остальные симптомы, важно как можно быстрее принять меры по устранению поломки.
Промедление грозит износом посадочных мест на валу, повреждением барабана и других узлов. При значительных проблемах восстановление стиральной машины может оказаться технически невозможным или экономически нецелесообразным.
Преимущества ремонта подшипника в стиральных машинах Bosch в сервисном центре Мос-Сервис
При обращении в сервисный центр Мос-Сервис, мастер приедет оперативно и бесплатно, в назначенный день и время. Диагностика также бесплатная. Если осмотр покажет отсутствие поломки или невозможность ее устранения, клиенту не придется оплачивать приезд специалиста.
Первым делом мастер осмотрит устройство, убедится в правильности предварительного диагноза и приступит к ремонту. Замену подшипника начинают с разборки. Необходимо выполнить такие действия:
- отключить агрегат от электроснабжения (выдернуть штепсельную вилку из розетки), водопровода и канализации;
- отодвинуть бытовую технику от стены, чтобы получить пространство для маневра;
- снять верхнюю крышку стиралки (для модели с вертикальной загрузкой);
- демонтировать лючок, закрывающий фильтр сливного насоса; открутив винт, снять крышку из пластика
- с помощью отвертки отодвинуть хомут, чтобы разблокировать люк; уплотнение нужно заправить внутрь;
- с аккуратностью, чтобы не лопнул пластик, отжать фиксаторы вовнутрь; появится зазор для доступа рукой к блокировке, которую необходимо отвести вбок;
- извлечь емкость для порошка;
- демонтировать электронный блок с платой управления, удерживаемый винтами и защелками, отсоединить от разъемов контакты проводов, которые находятся сзади, чтобы освободить модуль полностью;
- снять переднюю панель; в модели с боковой загрузкой (Maxx 5 и пр.) все это делают вместе с дверцей;
- выкрутив болты, убрать верхнюю часть противовеса;
- демонтировать стальную рамку, к которой крепится силовой блок; нужно открутить винты и отвернуть этот модуль, без дополнительной разборки, наружу;
- освободив от металлических хомутов, снять внутреннюю часть емкости для моющего средства;
- убрать заднюю панель корпуса, выкрутив саморезы;
- снять ремень, аккуратно прокрутив приводной механизм;
- демонтировать двигатель, освободив от фундаментных крепежных болтов и проводов, с извлечением фишек из разъемов; мотор снимается, если выдвинуть его к себе, убрав крепеж;
- убрать провода подключения ТЭНа;
- снять резиновый сливной патрубок с бака, идущий к насосу, ослабив хомут;
- открутить крепление трех амортизаторов к баку (в местах фиксации к корпусу эти элементы можно не раскручивать);
- освободив от шлангов и убрав датчик уровня, извлечь бак, удерживаемый лишь парой пружин; ввиду значительности веса, этот узел удобнее демонтировать с помощником.
Когда рабочий блок снят, можно менять подшипники. Необходимо действовать в таком порядке:
- первым делом выкрутить болты, соединяющие две половины бака, рассоединив обе части этой емкости;
- открутив гайку, снять шкив с вала;
- с помощью медной наставки молотком выбить барабан из половинки бака;
- специальным съемником снять старые подшипники.
Далее мастер приступает к сборке рабочего блока Bosch. Нужно выполнить такие монтажные процедуры:
- проверив и очистив посадочное место, установить новый подшипник (или оба для модели с двумя) и сальник; в узлы предварительно наносят смазку;
- бак обработать по стыку герметиком и соединить половины, равномерно по периметру затянув болты;
- собрать стиралку в обратном порядке.
Обратите внимание! Проверить исправность агрегата удобнее при работе на отжим.
Ремонт стиральных машин стоит поручить специалистам Мос-Сервис, учитывая такие преимущества привлечения профессионалов:
- предоставление годовой гарантии на услуги и запчасти;
- большой опыт исполнителей, что исключает ошибки;
- оперативность устранения поломки – мастер справится за пару часов;
- точность приезда на адрес заказчика, без платы за вызов специалиста и диагностику;
- большой запас комплектующих – можно подобрать детали для разных моделей машин Bosch.
При замене подшипников на стиралке Бош мастером сервисной службы, владелец может быть уверен в качестве работ. Учитывая ответственность этого ремонта, безопаснее пригласить для устранения поломки специалиста. Тем более что может потребоваться знание нюансов и отличий агрегата определенной модели, которые невозможно учесть без должного опыта и профессиональной подготовки.
ремонт
